二零一九年4月18日，3分司的拟建的锦州港股分局限司的食物物流托运活动土建预算建筑项目—2号立筒仓施工作业着力复工。
5号立筒仓客体为框架梁混疑土形式，单仓仓径15米，由30个单筒仓组合而成连体筒仓群，储粮150万吨。该工业建筑整体规模大，基础建设阶段长，包括四项（滑模工业、仓下面高支模工业） “超危大”工业，建筑一定的难度大。
安全建设期间，业务部总经理申志乔机构工作员专心研究分析图样，精心策化策化，选定了真正行不通的细则，并机构了有关专家结论。在四个具体安全建设制作工序中，仓下柱安全建设和群仓筒仓滑模安全建设難度最主要。
仓下柱最多受力寸尺为1.2米×4.5米，截面尺寸大、高度高，容易出现烂根、蜂窝、麻面、露筋等质量通病。在施工前，项目部结合以往的施工经验教训开展讨论，收集意见46条，经分类汇总后，形成了《超高超大框架柱质量通病的防治措施。施工中采用钢制定型大模板，对技术人员在材料验收控制、模板支设及加固、混凝土浇筑养护等环节进行责任分工。施工完成后仓下混凝土柱密实平整，棱角方正，垂直平整度符合规范要求，观感良好，达到了清水混凝土标准。
群仓筒仓滑模是另一水利工程的主要，如何快速高品质高的到位滑模道路施工又会的难处。筒仓总计下来30个，分A、B、C组三组滑模施工，其中钢筋绑扎、预埋件安装、库壁收面是施工中的重要环节。项目部优化了操作平台搭设，设置了钢性收面拖带平台，对钢筋、预埋件的安装位置制作成示意图，张贴在操作面显要位置，根据实际工作效率，详细计算了每班需要的收面人员，保证专人原浆压面。施工中做到24小时旁站管理，督导操作工人严格按照规范和方案施工，班组负责人、质检人员重点控制钢筋、混凝土施工质量。经过近4个月的日夜奋战，顺利完成了群仓筒仓滑模施工，取得了库体内在质量过硬、外观平滑顺直的良好效果。
使用作业中还面临了另一个现象，新项目部管理敢于尝试，依次拿下。如今该新项目筒仓客体成分使用作业美满达到，各房号使用作业的品质均遭遇项目建设的院校、工程建设监理的院校称赞。（一分钱有限公司）